De firma Copijn uit Utrecht nam in december vijf nieuwe bedrijfswagens in ontvangst, geleverd door Autocentrum Beelen in Lisserbroek.  Naar aanleiding hiervan belden we met Tjeerd van der Schee, algemeen directeur van het 35 mensen tellende Copijn.

Waarom viel de keus op Autocentrum Beelen?
“Op zoek naar vervangende auto’s voor ons wagenpark, hebben we offertes opgevraagd bij Autocentrum Beelen en een concullega. Beelen was het gunstigst qua prijs. Ook de service die geboden wordt, is prettig. Inmiddels hebben we ook een personenwagen besteld bij Beelen. We zijn geen bedrijf dat overal shopt. Bij Copijn gaan we voor langlopende relaties; met onze klanten, maar ook met onze leveranciers.”

Wat is Copijn voor een bedrijf?
“We ontwerpen, realiseren en beheren groene leefomgevingen en geven advies op dit vakgebied. Copijn biedt verschillende diensten aan. Onze tuin- en landschapsarchitecten ontwerpen, terwijl we ook zelf kunnen aanleggen en onderhouden, maar we kunnen ook slechts een van de deelgebieden doen. Onze boomspecialisten verplanten bomen en brengen monumentale bomen een eeuw verder. De focus van

Copijn ligt op groen erfgoed en de groene stad, waar we zorgen voor daktuinen, verticale tuinen en buitenruimtes. We werken in opdracht van overheden, eigenaren van landgoederen, projectontwikkelaars, bouwbedrijven, architecten en particuliere klanten.”

Werken jullie ook in onze regio?
“Ja, regelmatig zijn we ook actief in de Rijn-, Duin- en Bollenstreek. Voorbeelden zijn de begraafplaats bij het Groene Kerkje in Oegstgeest, de Hortus Botanicus in Leiden en de Klinkenbergerplas in Oegstgeest. Voor de Hortus verzorgen we de monumentale bomen en hebben we recent het ontwerp gemaakt voor de Chinese kruidentuin.Op korte termijn gaan we nieuwe projecten doen in deze regio, maar daar kan ik nog niets over zeggen. Vermeldenswaard is verder het 100 meter hoge kantoor van European Patent Office in Rijswijk, waarvoor we daktuinen, buitentuinen en een tropische binnentuin hebben ontworpen en gaan realiseren. Een ander groot en recent project is de aanleg en het onderhoud van de binnenbeplanting voor het nieuwe hoofdkantoor van een beursgenoteerde onderneming in Hoofddorp.”

Wat doen jullie anders dan soortgelijke bedrijven in de branche?
“Tamelijk uniek aan ons is de combinatie van advies, ontwerp, aanleg, beheer en onderhoud. Daardoor kunnen klanten alle facetten van het vak bij één partij onderbrengen. Dat kom je niet vaak tegen. Verder onderscheiden we ons door het hoge kennisniveau.”

Copijn bestaat dit jaar vijftig jaar. Gaan jullie dat nog vieren?
“Op 1 oktober 2016 bestaan we vijftig jaar. Dat vieren we groots met een feest voor onze klanten en onze medewerkers. We zien de toekomst positief tegemoet. Als gevolg van de crisis waren de afgelopen jaren moeilijk, maar 2015 was een uitstekend jaar, waarmee we de basis hebben gelegd voor groei. Die lijn trekken we door.”

Copijn
Gageldijk 4F
3566 ME Utrecht
T 030 – 26 44 333
E info@copijn.nl
I www.copijn.nl

Deze post Copijn: ontwerpen, realiseren en beheren van groen verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Op nalatenschappen die op of na 17 augustus 2015 openvallen, zijn de bepalingen van de Europese Erfrechtverordening van toepassing. Het doel van de verordening is het versimpelen van de        afhandeling van grensoverschrijdende nalatenschappen.  

Als een Nederlander ten tijde van zijn overlijden eigenaar was van een tweede huis in het buitenland is er sprake van een grensoverschrijdende nalatenschap.

Vóór de inwerkingtreding van de verordening paste ieder land haar eigen erfrechtelijke regels toe.  De erfgenamen kwamen soms voor nare verrassingen te staan, als bleek dat op grond van het Nederlandse erfrecht de langstlevende echtgenoot eigenaar was geworden van alle bezittingen en schulden van de overledene, maar dit op grond van het Franse erfrecht niet gold voor de in Frankrijk gelegen vakantiewoning.

Met uitzondering van het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Denemarken nemen alle landen die lid zijn van de Europese Unie deel aan de verordening.

Wat bepaalt de verordening?
Op grond van de verordening is het erfrecht van het land van de laatste gewone verblijfplaats van de overledene van toepassing. De laatste gewone verblijfplaats wordt vastgesteld aan de hand van feiten en kan ingewikkeld zijn (zodat er onzekerheid kan ontstaan over de vraag welk recht er op de nalatenschap van toepassing is).

Voor een in Amsterdam woonachtige Nederlander met een huis in Frankrijk geldt als hoofdregel dat het Nederlandse erfrecht van toepassing zal zijn (dus ook wat betreft de Franse woning). Emigreert dezelfde voormalig-Amsterdammer naar Frankrijk en woont hij in Frankrijk op het moment van zijn overlijden, geldt als hoofdregel dat het Franse recht van toepassing zal zijn op de erfopvolging.

Het maken van een rechtskeuze
In een testament kan men afwijken van het bovenstaande en een rechtskeuze maken voor het recht van de nationaliteit. Zo kan iemand met de Nederlandse nationaliteit een rechtskeuze maken voor het Nederlandse recht, ongeacht waar zijn vermogen zich bevindt en / of waar hij zijn gewone verblijfplaats heeft.Voor mensen met een buitenlandse nationaliteit die hun gewone verblijfplaats in Nederland hebben, bijvoorbeeld expats, geldt met ingang van 17 augustus 2015 dat zij geen expliciete rechtskeuze meer kunnen maken voor het Nederlandse recht.

Indien zij vóór de inwerkingtreding van de verordening een rechtskeuze hebben gemaakt voor het Nederlandse recht, blijft deze rechtskeuze wel geldig.Heeft iemand met de niet-Nederlandse nationaliteit niet eerder een rechtskeuze uitgebracht, maar wil hij toch dat het Nederlandse erfrecht uiteindelijk van toepassing zal zijn, dient hij op het moment van overlijden zijn gewone verblijfplaats in Nederland te hebben. Is de betreffende expat ten tijde van zijn overlijden naar een ander land verhuisd, zal het Nederlandse recht niet van toepassing zijn.

Bij het maken van een Nederlands testament voor iemand die niet de Nederlandse nationaliteit heeft is het dus van groot belang om te kijken of deze persoon al eerder (een geldige) rechtskeuze heeft gemaakt en of deze persoon van plan is te emigreren – omdat dan het recht van de laatste gewone verblijfplaats (en daarmee het van toepassing zijnde erfrecht) verandert.

Erfbelasting in het buitenland
De fiscale afhandeling van een nalatenschap vindt evenwel plaats volgens de regels van ieder land afzonderlijk. Dat verandert niet door de inwerkingtreding van de Europese Erfrechtverordening.

Deze post De Europese Erfrechtverordening en het maken van een rechtskeuze verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Werkgevers kunnen over het algemeen na twee jaar ziekte veelal vrij eenvoudig afscheid nemen van deze werknemers op grond van langdurige arbeidsongeschiktheid. Per 1 juli 2015 hebben echter ook deze zieke werknemers bij beëindiging van hun arbeidsovereenkomst recht op de transitievergoeding. Door werkgevers wordt dit veelal als zeer onrechtvaardig beschouwd, aangezien zij al flinke kosten hebben gemaakt in verband met de verplichte loondoorbetaling en de re-integratie van deze zieke medewerkers.

Een nogal eens gehoorde oplossing aan de zijde van de werkgever is om desbetreffende zieke werknemers in dienst te    houden; een zogenoemd “slapend dienstverband”. Na twee jaar arbeidsongeschiktheid geldt er immers geen loondoorbetalingsverplichting meer als er niet meer gewerkt wordt.

Bovengenoemde “oplossing” is overigens niet zonder risico. Als een werknemer zich op enig moment weer beter acht, dan moet de werkgever hem ook weer aan het werk laten. Ander nadeel is dat als er gereorganiseerd moet worden zo’n langdurig afwezige werknemer moet worden meegenomen in de afspiegeling bij een reorganisatie. Dit kan dus betekenen dat de werkgever afscheid moet nemen van een andere (niet arbeidsongeschikte) werknemer, terwijl de arbeidsongeschikte werknemer in dienst blijft.

In september 2015 zijn over het slapend dienstverband al Kamervragen over gesteld aan minister Asscher. De minister antwoordde dat, indien de enige reden voor het onbetaald in dienst houden van een werknemer het niet willen betalen van een transitievergoeding is, dit in zijn ogen niet getuigt van fatsoenlijk werkgeverschap. Minister Asscher neemt echter geen aanvullende wettelijke maatregelen om deze praktijk tegen te gaan. Inmiddels zijn de eerste rechterlijke uitspraken over dit onderwerp gepubliceerd.

Drie kantonrechters waren unaniem van oordeel dat er aan de zijde van de werkgever geen verplichting bestaat tot het beëindigen van een slapende arbeidsovereenkomst. De kantonrechter Leiden (21 oktober 2015) laat echter wel ruimte voor de mogelijkheid dat een werknemer om ontbinding verzoekt als gevolg van ernstig verwijtbaar handelen of nalaten van de werkgever en langs die weg recht heeft op een transitievergoeding.

De kantonrechter Almere (2 december 2015) wijst een verzoek om ontbinding van de werknemer toe, maar het verzoek om toekenning van een transitie- en een billijke vergoeding af. Hetzelfde geldt voor de kantonrechter te Breda (22 december 2015). In beide gevallen was geen sprake van ernstig verwijtbaar handelen of nalaten van de werkgever. Het enkel in stand houden van een arbeidsovereenkomst vanwege het niet willen betalen van een transitievergoeding, kan weliswaar als onfatsoenlijk worden aangemerkt, maar dat betekent nog niet dat dit ook is te kwalificeren als ernstig verwijtbaar handelen, misbruik van recht of handelen in strijd met het goed werkgeverschap.

Afgaande op deze eerste uitspraken lijkt dus voorzichtig te kunnen worden geconcludeerd dat als een werkgever de arbeidsovereenkomst met de langdurig arbeidsongeschikte werknemer niet beëindigt en deze arbeidsongeschikte werknemer met een slapend dienstverband zelf een verzoek doet tot ontbinding van zijn arbeidsovereenkomst de kans dat hij/zij een transitievergoeding (en billijke vergoeding) krijgt toegekend, klein lijkt.

JUDITH TERSTEEG
Advocaat
La Gro Advocaten Alphen aan den Rijn
www.lagrolaw.nl

Deze post Omzeilen transitievergoeding langdurig zieke werknemers verscheen eerst op Rijnstreek Business.

“Al onze klanten zien we minimaal eenmaal per week en vaak zelfs twee keer in de week,” zeggen Wim en Desirée Aanhane van het gelijknamige bloemenexportbedrijf, dat zo’n 200 bloemenwinkels in zuid-Duitsland en midden-Frankrijk bedient. “Welke accountmanager kan er nu zeggen dat hij zijn klanten honderd keer per jaar bezoekt?”

Acht jaar geleden maakte Aanhane Bloemenexport de strategische keuze om zich volledig toe te leggen op de marketing en sales. Op dat moment reed het 28 mensen tellende bloemenbedrijf naar Duitsland, Oostenrijk, Italië en Frankrijk en deed het de inkoop voor bloemenexporteurs die onder andere ook op de Britse markt actief waren. Totdat de crisis uitbrak en de export naar Engeland instortte.

Duitsland en Frankrijk
“We zijn toen gaan reorganiseren,” kijken Wim en Desirée Aanhane terug. “De inkoop hebben we in handen gelegd van een bedrijf dat daarin is gespecialiseerd, en we hebben onze bloemenlijnen in Oostenrijk en Italië verkocht. We zijn nu met tien man. Met vijf vrachtauto’s rijden we drie lijnen in het zuidwesten van Duitsland (Baden-Württemberg) en twee lijnen in het Loire-gebied in Frankrijk. In Duitsland doen we dat onder de naam Aanhane GmbH, in Frankrijk als LMA Fleurs. Vanuit depots bedienen we vijf dagen per week onze klanten.”

Het familiebedrijf (opgericht in 1981) wordt geleid door drie personen: oprichter Wim Aanhane, die de verkoop in Frankrijk doet, zijn neef Rick Aanhane, die Duitsland doet, en Desirée Aanhane, dochter van Wim, verantwoordelijk voor de marketing, de administratie en de webshop, die in 2015 online ging.

Trein missen
“We zien dat het koopgedrag van met name de jongere klanten verschuift van kopen in de wagen naar bestellen via
internet,” signaleren Wim en Desirée. “Die trein mogen we niet missen, vandaar dat we nu experimenteren met een webshop. In de eerste helft van dit jaar moet de verkoop via dit nieuwe kanaal echt van de grond komen.” Sowieso staan de eigenaren van het bloemenexportbedrijf open voor veranderingen. Wim en Desirée: “De bloemenwereld is volop in beweging. Het aantal bloemenwinkels neemt af als gevolg van internet en de inkoop verschuift van de klok op de veilingtribune naar kopen via de computer in het eigen kantoor. Het traditionele lijnrijden staat hierdoor onder druk. In diverse brancheorganisaties kijken we wat dit voor de branche betekent. Wij zijn ervan overtuigd dat er nog steeds volop kansen zijn om succesvol te blijven. Belangrijk zijn een hoge servicegraad, dagelijks contact met de klant, een kwalitatief sterk assortiment, een goede prijs en moderne verkoopkanalen (webshops, sociale media). Daar maken we ons sterk voor.”

Spoedbestelling
Bij het afscheid vertellen Wim en Desirée hoe service verlenen er in de dagelijkse praktijk uitziet. “Onze verkoop gaat altijd door, ook in de weekenden. Maar toen een paar jaar geleden tijdens een feestdag ons depot gesloten was en een klant gemist had dat we zelf die dag op wintersportvakantie gingen, hebben we op weg naar Oostenrijk de spoedbestelling toch maar even zelf afgeleverd.”

Aanhane Bloemenexport
Bloemenveiling FloraHolland
Laan van Verhof 3, Rijnsburg
T 071 – 402 42 77
E info@aanhane.com
I www.aanhane.com
www.lmafleurs.fr

Deze post Aanhane Bloemenexport: Honderd keer per jaar langs bij de klant verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Wil je een SUV, maar eigenlijk ook een Cabrio, dan heeft Land Rover dit voorjaar het antwoord. De Range Rover Evoque Convertible. Een unicum!

De basis zal zijn de Evoque 3-deurs Coupé en dan voorzien van een soft-top die onder het rijden geopend en gesloten kan worden tot een snelheid van 50 km. Hij krijgt 4 zitplaatsen en zal alleen verschijnen in luxere uitrustingniveaus.

Volgens Land Rover zal deze Cabrio bijna net zo stil zijn binnenin als in de versie met het stalen dak. Daarvoor is de kap van meerdere isolatie-lagen voorzien. De kap komt volautomatisch achter op de carrosserie te liggen onder een fraaie afdekplaat. Over de Evoque kan ik kort zijn, want ik heb hem al eerder voor u getest en het is gewoon een heerlijke elegante, maar toch stoere auto die ik zelf ook wel graag in de garage zou willen hebben staan. En dan met name om zijn bijzondere uitstraling.

Deze Land Rover Range Rover Evoque Convertible is een ‘must have’ voor de Privé, Story en Weekend BN’ers en zij die daar graag toe willen behoren lijkt mij. Echt een auto voor de zakenman of zakenvrouw met durf, die zich niet in een ‘Wat zullen mijn zakenrelaties wel niet zeggen’ angstauto laten proppen. Ik zal hem binnenkort voor u testen. Kan niet wachten!

John Vroom, Autoredacteur

Deze post Land Rover Range Rover Evoque Convertible verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Het duurt even voordat Hans en Nanda den Bleker van het gelijknamige familiebedrijf tijd hebben om hun verhaal te doen. De mobiele telefoon blijft gaan en snel worden nog wat zaken afgehandeld. Maar als de koffie is ingeschonken, is er tijd om Den Bleker nader voor te stellen. “We leveren alle machines en materialen die nodig zijn om te kunnen tuinieren.”

“Eén ding is zeker, je vindt het (bijna) altijd bij Den Bleker,” zeggen de eigenaren Hans en Nanda den Bleker lachend aan het begin van het gesprek met de verslaggever van Rijnstreek Business. Om er serieus aan toe te voegen: “We willen nooit nee verkopen.” En die kans is ook klein. Sinds de overname van Van de Poll Tuinmaterialen in Bodegraven, in 2014, kan Den Bleker een nog completer assortiment aanbieden in een groot deel van het Groene Hart. En met een knipoog: “Zo kunnen we het Groene Hart nog groener maken, Den Bleker-groen welteverstaan.”

Nadenken
Met de aankoop en de verbouwing van het 3000 m² grote Bodegraafse bedrijf (er kwam onder andere een showtuin) is het operationeel gebied uitgebreid over de A12 heen richting Woerden en Gouda. Bovendien verhuisde het Nieuwkoopse deel van Den Bleker in september 2015 naar een groter pand van 5000 m², op een plek die beter zichtbaar is voor klanten. En tenslotte werd het 3000 m² grote bedrijfspand in Ter Aar (waar het bedrijf werd opgericht in 1924) gemoderniseerd en onder andere uitgerust met een verbeterde werkplaats.

Hans: “We zijn compleet nu en bieden een totaalpakket, hoewel je natuurlijk nooit weet wat er op je pad komt. In Bodegraven waren we ook niet van plan om een vestiging te openen, maar toen we werden benaderd met de vraag of we daar een bedrijf wilden overnemen, zijn we toch maar gaan nadenken.”

Kort erop zitten
Van de crisis heeft Den Bleker weinig last gehad de afgelopen jaren: “Vorig jaar zijn we met acht procent gegroeid. Een crisis biedt ook kansen. Met een totaalpakket en het leveren van A-merken en de bijbehorende service kun je blijven inspelen op de vraag van de klant. Ook moet je er kort op zitten. Vragen om te leveren, pakken we daarom meteen op inclusief een goed advies en een duidelijke uitleg.” Met kwaliteit en goede service onderscheidt Den Bleker zich. “We rijden met zeventien auto’s door het Groene Hart en zijn dus altijd dichtbij om service te verlenen en spullen te leveren, niet alleen machines en gereedschap, ook stenen, zand en hout. De service moet perfect zijn. Als een machine om wat voor reden dan ook niet bevalt, ruilen we die zonder discussie om. We denken graag in oplossingen.”

Voorrang voor zakelijke klanten
“De vele particuliere klanten die we hebben, behandelen we als een professional,” vervolgen Hans en Nanda. “En uiteraard krijgt het groeiend aantal zakelijke klanten, waaronder veel zzp’ers en hoveniers met wie we als partners samenwerken, voorrang bij het leveren van machines en materiaal. Groot voordeel is dat we door onze schaalgrootte heel veel onderdelen en artikelen op voorraad hebben liggen. Hierdoor kunnen we snel aan de vraag voldoen. Ons doel is om met name op de zakelijke markt de komende jaren door te groeien.”  Veel klanten komen bij Den Bleker terecht door positieve mond-tot-mondreclame en dankzij een persoonlijke band die met elke klant wordt opgebouwd. Hans en Nanda ondersteunen dit met een catalogus, die jaarlijks in een oplage van 145.000 exemplaren wordt verspreid. Ook via internet, de webshop en Facebook zoekt het groenbedrijf de publiciteit. En wat tenslotte ook een terugkerend succes is, zijn de ballonvaarten, waarvoor vaste klanten kunnen sparen, of die als prijs bij speciale verkoopacties wordt aangeboden. Nanda: “Al vijf jaar lang gaan we zes tot zeven keer per jaar ballonvaren in onze eigen dB-luchtballon. Per keer krijgen zo’n zestien gasten een avondvullende vip-behandeling. We krijgen hier heel leuke reacties op, dus we gaan hier voorlopig nog wel even mee door.”

Den Bleker in Ter Aar, Nieuwkoop en Bodegraven
Bij Den Bleker Vakgroep werken dertig vakbekwame mensen waar het bedrijf trots op is. Het bedrijf bestaat uit verschillende bedrijfsonderdelen. In Ter Aar heeft Den Bleker onder de naam M. den Bleker en Zonen een grote winkel met tuin- en parkmachines, tuingereedschap en aanverwante artikelen. Verder verkoopt Den Bleker op drie locaties in Nieuwkoop hout en bouwmaterialen (dB Hout) en laminaatvloeren (dB Laminaatvloeren) en verhuurt het bedrijf machines en bouwmaterialen (Den Bleker Verhuur). En in Bodegraven heeft Den Bleker sinds 2014 een bedrijf in sierbestrating, natuursteen, beton en tuinhout (dB Tuinmaterialen), dat in 1975 werd opgericht onder de naam Van de Poll Tuinmaterialen. Hans den Bleker is de vierde generatie Den Bleker die leiding geeft aan het familiebedrijf. Dit doet hij samen met zijn vrouw Nanda. Ook oudste zoon Matthew werkt mee. De beide andere zonen van Hans en Nanda zijn eveneens regelmatig in de zaak te vinden, onder andere tijdens de jaarlijkse verkoop van vuurwerk.

Den Bleker Vakgroep
Korteraarseweg 150-152
2461 GP Ter Aar
T 0172 – 60 22 03
E info@mdenbleker.nl
I www.mdenbleker.nl

Deze post “Het Groene Hart wordt Den Bleker-groen” verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Geloof me of niet, maar er is een groep zakelijke rijders die het belangrijk vindt om van A naar B te rijden in een bovengemiddelde ruime, zeer bruikbare, betrouwbare en goed uitgeruste auto voor een prettige prijs en weinig waarde hecht aan poes-pas en emotie. 

Voor die zakelijke rijder is de nieuwe Suzuki Baleno een uitstekende keus. Dit voorjaar staat hij in de showroom, maar nu vast een preview.  Hij heeft een eigentijdse, wat grille betreft, zeer herkenbare Suzuki neus. De rest is wat algemener en datzelfde geldt voor het interieur dat niettemin ook eigentijds oogt.

Het meubilair ziet er prima uit en er is voldoende ruimte voor- en achterin voor de passagiers. Opvallend is de bovengemiddelde bagageruimte in zijn klasse. Motorisch gezien is de nieuwe 1.0 Boosterjet naar mijn idee de beste aankoop, want die is scherp en plezierig voor deze niet al te zware Baleno. De uitrusting van deze vernieuwde

Baleno is eveneens eigentijds, zoals daar onder meer een aanraaksysteem is met Mirrorlink en Apple Carplay. De luxere variant heeft zelfs de beschikking over radar-gestuurde cruisecontrol.

Een ruimere auto dan de Swift voor die zakelijke rijders die voor een prettige prijs Value for Money willen. Ook dit model zal ik binnenkort aan een test onderwerpen om u er meer over te kunnen vertellen.

John Vroom, Autoredacteur

Deze post Suzuki Baleno: ‘Weinig poes-pas’ verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Bijna dertig jaar geleden startte ik in de ICT. De PC was toen een veredelde tekstverwerker. Op floppy’s sloeg je de bestanden op en je was echt super bij de tijd met een PC die beschikte over een harde schijf van wel 10 MB. WordPerfect en SuperCalc verkochten als een tierelier op standalone PC’s. ICT was toen slechts een klein onderdeel van het totale bedrijfsproces.

Dertig jaar later zijn internet en ICT niet meer weg te denken uit onze samenleving en geen bedrijf kan nog zonder. Ik vraag mij weleens af of wij ons wel bewust zijn van de impact van ICT en internet op ons dagelijks leven. Zo is de smartphone niet meer weg te denken. Nog even en de computer is op kantoor verdwenen. Het is niet voor niets dat de PC-verkoop ook in 2015 weer een forse daling te zien gaf.

Straks, en dat duurt geen jaren meer, zetten we onze telefoon in een dockingstation met een gekoppeld scherm. Die ziet meteen waar je je bevindt en past alle profielen aan zodat je in je werkomgeving terecht komt. Nu werk je nog met, als het goed is, complexe wachtwoorden. Nog even, en daar kijk ik echt naar uit, is dat verleden tijd. Mijn vinger en/of mijn iris geven mij toegang tot alles. Ook betalen met je smartphone krijgt steeds meer voet aan de grond en bankpasjes zullen ook snel tot het verleden behoren.

Thuis rukken ICT en internet eveneens op. Vanaf mijn mobiel bedien ik de thermostaat, de lampen, de zonwering en het alarmsysteem. De koelkast vertelt mij dat ik melk en eieren moet kopen. Om zes uur start ik met een app de oven en als ik thuis kom in mijn zelfrijdende auto is de kip klaar. Toekomstmuziek? Nee, de techniek is er al. Speel er op in en u mist de boot niet.

Effect ICT Solutions B.V.
Henk Nachtegaal
T 071-7114641

Deze post Uw smartphone regelt het verscheen eerst op Rijnstreek Business.

De rente is historisch laag. Sterker nog, de meeste Euriborrentes zijn zelfs negatief. Betekent dit dan ook dat je goedkoop geld kunt lenen?

Op het eerste gezicht lijken de rentes die (met name) de grootbanken aanbieden voor zakelijke leningen best redelijk, maar schijn bedriegt. Er zit een addertje onder het gras, of liever gezegd: in de rentespread. Wil je geld lenen? Met een deskundig advies sta je sterker.

Eenvoudig gesteld is de rentespread het verschil tussen wat de banken qua rente kunnen geven en wat ze ontvangen. Iets nauwkeuriger: het verschil tussen enerzijds de rente die jij als kredietnemer betaalt en anderzijds de rente die jouw bank vergoedt aan de verschaffers van kapitaal.

Je weet zelf dat je spaargeld op dit moment nauwelijks iets opbrengt. Hieruit blijkt dat banken uiterst goedkoop kapitaal aantrekken. Doordat je in vergelijking met de spaarrente wel een hogere rente betaalt voor leningen, is de spread (het verschil) historisch hoog. Daarvoor kunnen we meerdere redenen aanwijzen. Naast een verhoogde risico-opslag, hebben banken ook een verplichting om hun eigen vermogen te versterken. Dat laatste is eigenlijk ook een risico-opslag. Het meest in het oogspringend is de stijging van de winstopslag.

Bij het goed lezen van je kredietovereenkomst, kom je ook nog tot de ontdekking dat er ondergrenzen worden gedefinieerd als “een basisrente van x%” of “voor de toeslag geldt een minimum van 1,5%.”

1 maands Euribor –  -/- 0,222%

Markttoeslag – 0,020%

Individuele opslag – 1,750%

Totaal –  1,548%

Ik las onlangs bijvoorbeeld een kredietovereenkomst met het hiernaast staande voorstel. Als ondernemer betaal je echter 3,25%, als gevolg van de door de bank gehanteerde ondergrenzen.

Frank Lotthrincx
Adviseur Herstructurering
JAN Accountants & Belastingadviseurs
www.jan.nl

Deze post Geld lenen is goedkoop, of toch duur? verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Het verleden heb je, op de toekomst moet je voorbereid zijn. De wereld verandert snel. Processen worden geautomatiseerd en onze tijd vraagt om meer transparantie. Ontwikkelingen die ook de accountancy- en belastingadviesbranche in beweging brengen. Om sterk te staan voor de toekomst bundelen YKV accountants & adviseurs en Lansigt accountants en belastingadviseurs hun krachten.
De twee vestigingen van YKV worden samengevoegd met de vestigingen van Lansigt. Lansigt, met nu in totaal 130 professionals, opereert vanuit Alphen aan den Rijn, Gouda en Ridderkerk.
Renger Kok en Marcel Koestering zijn blij met deze stap en verheugen zich op de toekomst.
De missie van Lansigt is het fungeren als een kundige, betrouwbare, proactieve en ondernemende zakelijke dienstverlener. Betrokken bij de klant, zijn branche en zijn omgeving. Voortdurend innoveren om efficiënter te werken en waarde te creëren voor de klant is dan ook van groot belang.
Deze stap levert een bijdrage aan de missie van Lansigt.

Deze post Lansigt en YKV gaan samen verder verscheen eerst op Rijnstreek Business.

“Yourstyledesign is een bedrijf met een visie en de moed om te vertellen wat echt belangrijk is voor je bedrijfsvoering,” zegt Peter van Huet van webshop Dutchridingboots en klant van Yourstyledesign. “Regelmatig ontvang ik ’s avonds om tien uur nog een mail, niet omdat dit de maatstaf is, maar uit betrokkenheid.”

Mitchell Bakker en Adwin van Trigt, de eigenaren van Yourstyledesign, zijn blij met bovenstaand compliment. “We streven ernaar dat klanten en andere relaties persoonlijke fans van ons worden. Dit betekent dat zij als ambassadeurs of samenwerkingspartners je aanprijzen bij anderen. Dat is de beste reclame én de sleutel tot succes.”Samenwerken is hierbij het uitgangspunt, getuige de slogan ‘Samen succesvol!’ Dat begint op het kantoor. Adwin: “Elke maandagochtend nemen we met ons team van communicatiespecialisten de week door. Iedere dag lunchen we gezamenlijk. We bespreken dan onze klantcases en geven elkaar tips, om onze klanten elke dag beter te maken.”

Van strategie tot bijsturing
De aanpak van projecten verloopt volgens een vast stramien. Eerst wordt de strategie bepaald, waarbij gekeken wordt naar zaken als de core-business, de doelgroepen, de doelstellingen, het onderscheidend vermogen en de klanttevredenheid. Vervolgens vertalen de specialisten van het reclame-bureau dit in creatieve concepten. Dit kan een webshop of een website zijn, maar ook een complete online of offline reclamecampagne inclusief drukwerk en verspreiding. Dit leidt tot interactie met klanten, bijvoorbeeld in de vorm van bezoekers op de website of verkoop via de webshop. Door statistieken te analyseren en na te gaan wat het oplevert, worden sites en andere communicatiemiddelen doorlopend bijgewerkt. Denk aan slimmere zoekfuncties, responsive design, automatisering en een gebruiksvriendelijke(re) navigatiestructuur. Mitchell: “Deze manier van samenwerken is niet alleen leuker, maar zorgt ook gegarandeerd voor succes. Websites horen geld op te leveren.”

Makkelijk navigeren
Yourstyledesign richt zich op het MKB. Op dit moment is het reclamebureau bijvoorbeeld bezig met een nieuwe website voor autobedrijf WereldAuto, een van de genomineerden voor de Sterkste Schakel. Mitchell: “Uit de statistieken van 2015 bleek onder andere dat de verkoop van occasions, het onderhoud van de auto’s en contact de belangrijkste pagina’s waren. De website was nog niet geschikt voor smartphones en tablets. Zodoende is er een nieuw responsive design ontwikkeld met de focus op de meest bezochte pagina’s. Je moet   zorgen dat (potentiële) klanten makkelijk kunnen navigeren en binnen twee stappen op de juiste pagina zijn. De kunst is om dit te optimaliseren. Dan levert een website geld op.”

Gratis check van uw website
Speciaal voor lezers van Rijnstreek Business biedt Yourstyledesign een gratis (online) communicatiecheck aan. Onder andere wordt gekeken naar vindbaarheid, design, techniek, doelen, snelheid, campagnemogelijkheden en de link met sociale media. Ga voor meer informatie naar www.yourstyledesign.nl/business.

Yourstyledesign
Veenderveld 16
2371 TV Roelofarendsveen
T 071 – 203 20 89
E info@yourstyledesign.nl
I www.yourstyledesign.nl

Deze post Full-service reclamebureau Yourstyledesign: Samen succesvol! verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Op de M&IT Awards in London is Grand Hotel Huis ter Duin uitgeroepen tot Best Overseas Hotel. Jaarlijks komt de top van de Britse vergader- en congresmarkt bij elkaar om tijdens een groot gala in diverse categorieën prijzen voor de Britse-en internationale partners uit te reiken.

Voor de derde keer op rij stond Grand Hotel Huis ter Duin in de finale. Andere finalisten waren Hotel Arts, W Hotel uit Barcelona, Fairmont Monte Carlo uit Monaco,
Puente Romano Beach Resort & Spa uit Marbella en Marina Bay Sands Hotel uit Singapore. Het is de tweede keer dat het bekende hotel uit Noordwijk deze prestigieuze prijs wint. Ook in 2014 werd Grand Hotel Huis ter Duin gekozen tot Best Overseas Hotel.
Commercieel Directeur Stephan Stokkermans is trots op het behalen van de titel. “De winnaar wordt door de meeting planners gekozen en daarmee zijn het dus niet alleen de faciliteiten die een rol spelen, maar met name de service en manier van samenwerken. Dat we daarmee hotels van grote ketens zoals Fairmont en Starwood achter ons laten is voor ons als familiebedrijf en al onze medewerkers een groot compliment. Het is ook een beloning voor het continu blijven investeren in onze faciliteiten en dienstverlening. Door de centrale ligging tussen Amsterdam, Amsterdam Airport en Den Haag, de 254 kamers en 19 zalen en het hoge serviceniveau is Grand Hotel Huis ter Duin een belangrijke speler op de internationale vergader- en congresmarkt. In Europa is de Britse markt veruit de grootste markt. Om op die markt gekozen te worden tot Best Overseas Hotel is een prestatie van formaat”.

Deze post Grand Hotel Huis ter Duin wint prestigieuze prijs in Engeland; Best Overseas Hotel verscheen eerst op Rijnstreek Business.

‘Yourstyledesign’ (YSD) uit Roelofarendsveen heeft een leuke actie voor de lezers van Rijnstreek Business; een gratis en vrijblijvende test van uw website en online activiteiten. Onder andere wordt gekeken naar vindbaarheid, design, techniek, doelen, snelheid, campagnemogelijkheden en de link met sociale media.
Ga voor meer informatie naar: www.yourstyledesign.nl/business

Deze post Gratis check van uw website en online activiteiten door ‘Yourstyledesign’ verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Het zit er weer op! Na een spannende Grande Finale in Grand Hotel Huis Ter Duin op vrijdagavond 11 maart is de winnaar van de Sterkste Schakel 2015/2016 bekendgemaakt. De Trofee werd te midden van een prachtige ambiance uitgereikt aan de overall winnaar: Gebr. Van der Salm uit Boskoop.

Winnaar trofee (overall prijs)
Gebr. Van der Salm, Boskoop.

Publieksprijs
Intratuin Voorschoten

Beste Website
Nr. 1 – Valentijn & Volwater Administratie en adviesbureau, Roelofarendsveen
Nr. 2 – Jansen Elektro, Katwijk
Nr. 3 – Jac. Uittenbogaard & Zonen BV, Noordwijkerhout

Grant Thornton Aanmoedigingspenning
Fitnesscenter Jetts Leiden

Sectorwinnaars 2016

Detailhandel > 10 medewerkers
Nr. 1 – Praxis Noordwijk
Nr. 2 – Bloksma Keukens, Leimuiden
Nr. 3 – Intratuin Voorschoten

Automotive
Nr. 1 – Autobedrijf van der Wereld, Roelofarendsveen
Nr. 2 – Auto Dijksman Katwijk
Nr. 3 – BCB, Roelofarendsveen

Detailhandel < 10 medewerkers
Nr. 1 – Blue Image, Alphen aan den Rijn
Nr. 2 – Gouwe meubel, Waddinxveen
Nr. 3 – Scooterpoint, Nieuw Vennep

Groothandel
Nr. 1 – Vitelia Agrocultuur, Hazerswoude-Rijndijk
Nr. 2 – Kiwi Farm, Katwijk
Nr. 3 – Nederwijnen, Lisse

Bouw, installatie & techniek
Nr. 1 – Boot Natuursteen, Lisse
Nr. 2 – Schildersbedrijf Bogerman, Hazerswoude Dorp
Nr. 3 – Atlas Acomfa, Noordwijkerhout

Toerisme, Horeca & Catering
Nr. 1 – Bistro Seray, Hillegom
Nr. 2 – Hotel Restaurant Flora Hillegom
Nr. 3 – Restaurant Wagenaar, Roelofarendsveen

IT & Communicatie
Nr. 1 – Obsession Evenementen en Communicatie, Voorschoten
Nr. 2 – Refresh Media, Nieuwkoop
Nr. 3 – At-vise, Hillegom

TK Penning voor Internationaal zakendoen
Nr. 1 – Gebr. van der Salm, Boskoop
Nr. 2 – Jac. Uittenboogaard & Zonen BV, Noordwijkerhout
Nr. 3 – Dachser Netherlands BV, Waddinxveen

Dienstverlening
Nr. 1 – Proreha Fysiotherapie, Voorschoten
Nr. 2 – Warmerdam Spoelbedrijf, Noordwijkerhout
Nr. 3 – Valentijn & Volwater Administratie- en Adviesbureau, Roelofarendsveen

Deze post Sterkste Schakel 2016 – volledige uitslag verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Onlangs heeft Sjoerd Pleijsier bij Mercedes-Benz Den Haag zijn nieuwe Mercedes-Benz Citan opgehaald. De populaire acteur en tekstschrijver trekt op dit moment door het land met een toneelbewerking van het boek Turks Fruit van Jan Wolkers. Omdat hij daarbij ook zijn eigen decorstukken vervoerd is de keuze gevallen op de compacte en ruime Mercedes-Benz Citan. Sjoerd Pleijsier werd bij het grote publiek vooral bekend als acteur in diverse Nederlandse televisieseries, waarvan zijn jarenlange vertolking van Simon Stokvis in “Toen was geluk heel gewoon” wellicht wel de meest bekende is. Daarnaast is de tweevoudig Televizier-winnaar één van de schrijvers van deze zelfde serie en ook nog tal van andere producties.
Op dit moment staat Pleijsier alleen op de planken in een toneelbewerking van Turks Fruit. “Om snel en veilig bij de theaters door het hele land te kunnen komen, is de Mercedes-Benz Citan voor mij de perfecte auto. Hij rijdt fantastisch, is compact en toch enorm ruim, dus ik kan zelf de decorstukken meenemen voor mijn theatershow” aldus Sjoerd Pleijsier.
Mercedes-Benz Den Haag is onderdeel van Mercedes-Benz Dealer Bedrijven. Mercedes-Benz Dealer Bedrijven heeft daarnaast nog vestigingen in Alphen a/d Rijn, Leiden, Maasdijk, Naaldwijk en Roelofarendsveen en is dealer voor Mercedes-Benz personen- en bedrijfswagens, smart, AMG en Fuso. Daarnaast is het bedrijf erkend reparateur van Mercedes-Benz Guard en partner van het Mercedes-Benz Classic Center.

Deze post Sjoerd Pleijsier kiest voor Mercedes-Benz verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Heel eerlijk gezegd denk ik dat de gemiddelde zakelijke rijder weinig weet van het merk Subaru. Subaru is een Japans merk dat sportievelingen toch wel kennen van die blauwe sedanversie met die enorme spoiler en goudkleurige lichtmetalen velgen die vele rally’s gewonnen heeft in de loop der jaren. Sportief dus.

Maar het merk maakt meer modellen, zoals de Outback. Een stoer aangeklede, extra hoge stationwagon die een spatje modder  niet schuwt met zijn vierwielaandrijving. Maar, wat mij opvalt, toch elegant gelijnd. Het interieur is Aziatisch Amerikaans, zeg maar functioneel, waarbij het dashboard is voorzien van een mooi infotainment-touch-screen, waarin veel functies in zijn geïntegreerd en gebruik gemaakt kan worden van internettoepassingen en apps. Groot voordeel van de Outback is dat hij ruim is, vooral voor de achterpassagiers. De bagageruimte is zonder dat je de achterbank plat legt al zeer royaal. Uit alles blijkt dat ook deze Subaru erg afgestemd is op de Amerikaanse markt en dat merk je vooral in zijn rijgedrag, dat erg op comfort is afgestemd. Meer op lekker cruisen dan sportief sprinten. De vering is ook superzacht. Desondanks kan je hem soepel en levendig door het verkeer laveren en heeft hij een koersvast bochtengedrag. De Outback is ruim voorzien van eigentijdse snufjes en veiligheidssystemen. Het meest opvallend daarbij is de stereocamera aan weerszijden van de binnenspiegel die over de veiligheid waakt. Een eigenzinnige zakenauto en ideaal als trekauto van caravans en paardentrailers.

John Vroom, autoredacteur

Deze post Subaru Outback: ‘Afgestemd op comfort’ verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Op de bovenste verdieping van de voormalige chocoladefabriek De Baronie in Alphen aan den Rijn zetelt het 27 medewerkers tellende GREEN Real Estate, dat zich bezighoudt met het ontwikkelen, aankopen en beheren van vastgoed in de Benelux. Met algemeen directeur Aart Jan Verdoold nemen we een aantal mooie projecten van GREEN in Alphen door.

Project Rijnhaven
Vanaf het dakterras van De Baronie – industrieel erfgoed, gebouwd in 1954 – krijg je een goed beeld van de ontwikkeling van het gebied aan de Rijnhaven in Alphen, dat in drie fases gestalte krijgt. De eerste fase, het gebied direct rondom de voormalige chocoladefabriek De Baronie, is vrijwel afgerond. In 2017 wordt er de laatste hand aan gelegd. Inmiddels is het een levendig woon-, werk- en winkelgebied. In totaal komen er 150 woningen, kantoren, winkels, horeca, een fitnesscentrum en een parkeergarage, waarvan het grootste deel al is gerealiseerd, waaronder De Baronie zelf die eind 2014 werd geopend. Vervolgens komen er in noordelijke richting bij de haven in de periode tot 2020 nog eens 150 woningen, winkels, horeca, een kinderspeelhal (Ballorig) en parkeergelegenheid bij.

“De haven, die momenteel niet wordt gebruikt, is een geweldige plek met veel potentie als recreatiegebied en verblijfs-locatie,” licht Aart Jan Verdoold toe. “In de volgende fase creëren we een boulevardachtige locatie waar mensen wonen, werken, winkelen en recreëren. Daarmee brengen we het carré-vormige gebied terug in de sfeer van destijds toen hier een Baronie-community was van mensen die er woonden en werkten. Bovendien sportten de Baronie-medewerkers hier en waren ze actief in verenigingsverband. Die combinatie van functies is al voor een deel terug, maar zal de komende jaren nog verder gestalte krijgen. Zo ontwikkelen we een nieuw stukje stad, op de plek van het huidige bedrijventerrein, dat verder opschuift.”

Nuon-terrein in stationsgebied
In het gebied rondom het NS-station in Alphen heeft GREEN het voormalige Nuon-terrein verworven. Door de aan-wezigheid van een gasfabriek op deze plek was de grond zwaar vervuild. Samen met de gemeente Alphen en de provincie Zuid-Holland heeft GREEN de grond de afgelopen twee jaar laten reinigen binnen planning en binnen budget, waarmee de basis is gelegd voor de bouw van een kleine honderd huurwoningen, waaronder 45 zorgwoningen. Aart Jan Verdoold: “Daarmee doen we wat aan het grote tekort aan betaalbare huur- en zorgwoningen in Alphen.”

Ook komen er horeca en winkels die passen bij het karakter van een stationsgebied, bijvoorbeeld een AH to go of een Primera. De start van de bouw staat gepland in 2017, waarna het in 2018 klaar moet zijn. Ook andere partijen zijn bezig met de ontwikkeling van het stationsgebied.  “Een stationsgebied is altijd een bijzondere plek,” zegt Aart Jan Verdoold. “Door de koppeling van het stationsgebied aan het centrum, is Alphen echt een stad aan het worden, mede dankzij de hoogbouw bij het station. Complimenten aan het college van burgemeester en wethouders, dat de verstedelijking goed faciliteert.”

Andere projecten van GREEN in Alphen
In maart 2017 moet het distributiecentrum en hoofdkantoor van Zeeman textielSupers zijn vernieuwd en duurzaam gemaakt. Zeeman, dat vanuit Alphen 1300 winkels in Europa bevoorraadt, bestaat dan vijftig jaar. Het pand krijgt een nieuwe jas en op het dak komen zonnepanelen, waarmee een van de grootste zonnepaneeldaken van Zuid-Holland ontstaat.

In Boskoop heeft GREEN de bouw van een migrantenhotel gerealiseerd voor circa 350 personen. In november 2015 is het hotel geopend door minister Blok van Wonen. Samen met de gemeente Alphen bekijkt GREEN momenteel of er een soortgelijke locatie in Alphen kan worden gerealiseerd met flexwoningen voor jongeren, statushouders en migranten.

GREEN ontwikkelt niet alleen locaties voor woningen en andere panden, in natuurgebied Bentwoud tussen Zoetermeer en Boskoop heeft het bedrijf ook twee landgoederen ontwikkeld met onder andere bomen, waterpartijen en wegen. Het eerste deel is in januari 2016 opgeleverd, het tweede deel volgt in januari 2017. Daarna kan de bouw van woningen en kantoren starten in dit gebied.

GREEN Real Estate
Baronie 68-70
2404 XG Alphen aan den Rijn
T 0172 – 44 83 83
E info@green.nl
I www.green.nl

Deze post Volop projecten van GREEN Real Estate in Alphen aan den Rijn verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Weet u waarom de Opel Adam, Adam heet? Omdat de grondlegger van Opel, Adam Opel heette. Vandaar dus en dat maakt dit Opel type wel heel persoonlijk en dat is ook het bijzondere aan deze Opel, want als koper van dit model kan je hem heel persoonlijk maken naar je eigen al dan niet aanwezige smaak. Personaliseren heet dat. Ik leg het uit. 

Allereerst is de Adam leverbaar in een groot aantal bijzondere kleuren, waarbij je voor de dakkleur kan kiezen uit een aantal combinatiekleuren, zoals rood, zwart en wit. In het interieur zijn ook allerlei kleurcombinaties mogelijk, zoals een blauw, geel of rood dashboard, waarbij die kleur terug kan komen in de console-randen, portierstrips en in het leer van het stuur en de versnellingspook. Daarnaast zijn er nog allerlei extra detailmogelijkheden waaruit gekozen kan worden om jouw Adam helemaal jouw Adam te maken. Daarnaast is de Adam gewoon een leuke auto en de Rocks rijdt supersoepel en sportief als je hem goed op toeren houdt. Hij schakelt met gevoel en toch strak en licht en hij stuurt direct. Hij is compact en makkelijk wendbaar. Voorin zit ik lekker in de sportieve sportstoelen en achterin is de ruimte iets beperkt Maar ja, dit is ook geen familie-auto.

Lekker sportief toeren met een leuke meid naast je is meer het principe van deze Adam of helemaal alleen genieten van deze sportieve auto van de zaak.

John Vroom, autoredacteur

Deze post Opel Adam Rocks: S ‘Personaliseren naar eigen smaak’ verscheen eerst op Rijnstreek Business.

De mentaliteit in de dorpen rond Alphen is die van: doe maar gewoon, zonder borstklopperij, terwijl er veel moois gebeurt op economisch gebied. De VOA-bestuursleden Petra van Kampen en Michel Hassefras doorbreken deze stilte en leggen uit wat er moet gebeuren om Boskoop, Hazerswoude en andere dorpen op te stuwen in de vaart der volkeren.

Petra van Kampen en Michel Hassefras waren voorzitter van respectievelijk de Ondernemers Vereniging Boskoop (OVB) en de Ondernemersvereniging Rijnwoude (ONVR). Sinds de fusie met de VOA (voor de ONVR was dat in 2012, voor de OVB in 2015) maken zij deel uit van het bestuur van de VOA. Ook in deze functie vertegenwoordigen zij nog steeds de ondernemers in hun dorpen. Omdat de VOA, met circa duizend leden, een van de grootste ondernemersclubs van ons land is, kan deze een stevige vuist maken naar gemeentelijke en provinciale overheden. Aansluiting bij de VOA was dus een logische keus voor de beide verenigingen. Zo worden de belangen van agrarische bedrijven, winkeliers en andere bedrijven in de dorpskernen in fusiegemeente Alphen aan den Rijn zo optimaal mogelijk behartigd.

Dikke streep
En dat is nodig ook, want er valt genoeg te verbeteren, vinden Petra van Kampen en Michel Hassefras. Met name op onderwijsterrein en op het gebied van de infrastructuur hebben zij zo hun wensen. “Het Wellant College in Boskoop is twee jaar geleden gestart met een praktijkopleiding op MBO-niveau, waar de leerlingen zich bij een groep van leerwerkbedrijven kunnen bekwamen in alle werkzaamheden die op een moderne boomkwekerij plaatsvinden, maar een hogere tuinbouwschool missen we,” zegt Petra. “En dat terwijl de agrarische bedrijven juist behoefte hebben aan mensen met kennis op dit niveau en aan mensen met kennis van marketing en ICT. Daarmee houd je jonge en goedopgeleide mensen in de gemeente.” Michel Hassefras is het met haar eens en vult aan: “Hoger onderwijs is er niet in Alphen, bijvoorbeeld op het gebied van economie, financiën en bedrijfskunde. Daarvoor moeten studenten naar andere steden zoals Leiden, maar gevoelsmatig zit er een dikke streep tussen Leiden en Alphen, ook al doordat de infrastructuur een groot probleem is.”

Busverbindingen kunnen beter en wegen als de N207 en de N209 zijn te smal om al het verkeer te verwerken tussen de dorpen rond Alphen in de richting van Amsterdam, Utrecht, Rotterdam en Den Haag. “In de spits vanaf de N11 via Hazerswoude-Dorp en Bleiswijk naar Rotterdam rijden is één groot drama,” zegt Michel. “Als er één tractor voor je rijdt, zit al het verkeer meteen muurvast. Zuid-Holland is nu eenmaal een dichtbevolkte provincie met veel verkeer. Alphen heeft vanwege zijn ligging goud in handen, ook al doordat de woningen mooi in het centrum staan en de bedrijven in Alphen zelf netjes aan de rand van de gemeente liggen. Met goede wegen zou je binnen de kortste keren in alle grote steden in de Randstad kunnen zijn, maar er is te veel democratie en er zijn te veel bestuurslagen (gemeente, provincie, hoogheemraadschap) die beslissen over zaken als de verbreding van de N207 en de N209, de aanleg van de Máximabrug en de toegangswegen naar en van deze brug.”

Energie slurpen
Daarom pleiten de beide VOA-leden voor een snelle verbreding van de provinciale wegen, een betere aansluiting van de N11 op de A4 bij Zoeterwoude en op de A12 bij Bodegraven, met name in de richting Den Haag. “De VOA moet zich hier sterk voor maken,” zeggen Petra en Michel, “want de gemeente ziet niet in dat dit essentieel is voor de ondernemers in de dorpen. Daarbij is samenwerking met andere gemeenten, zoals Zoetermeer en Bleiswijk essentieel. Bovendien slurpt filerijden veel energie en dat wil je toch niet als groene gemeente?”

Groen. Het woord is gevallen. Niet toevallig komt dit woord ook terug in de plannen voor de citymarketing in Alphen (zie het interview met VOA-voorzitter Eric Carree, elders in dit nummer). Wat Michel en Petra betreft is dit het belangrijkste visitekaartje van de fusiegemeente, die op 1 januari 2014 werd gevormd. Met de Greenport Boskoop erbij is Alphen, dat toch al geen zware industriële bedrijven heeft, nog groener geworden. De greenport is een (groene) bedrijfstak waarover mensen die er een bezoek brengen, zich steevast verbazen, getuige reacties van ondernemers tijdens bedrijfsbezoeken als ‘ik wist niet dat we dit soort bedrijven hadden en dat het hier zo innovatief was’, dit laatste onder andere op het gebied van energiebesparing.

Lightrailverbinding
Het groene element van Alphen moet je veel meer uitdragen, vinden Michel en Petra. “Dat is echt iets overkoepelends voor de hele gemeente. In Boskoop hebben we bomen en struiken uit de Greenport in openbare groenstroken en groene rotondes, geadopteerd door bedrijven. Dat zou ook in andere kernen kunnen.” Ook zou er meer samenwerking moeten zijn met VVV’s, horeca- en recreatiebedrijven en toeristische attracties in de verschillende kernen. Hierdoor wordt het gebied aantrekkelijk voor toeristen en dagjesmensen, die bijvoorbeeld per boot of per fiets komen, maar als het aan Michel ligt, gaat er ook een lightrailtrein rijden door het gebied. “En als je deze lijn dan doortrekt naar het Westland, de Bollenstreek en het gebied rond Aalsmeer sluiten de verschillende tuinbouwgebieden goed op elkaar aan en kun je er behalve toeristentreinen ook goederentreinen overheen laten rijden. En als je dan ook de N207 en de N209 verbindt met de N201 en N206 creëer je een prachtige infrastructurele ring in de Randstad. Waarom zou je dat niet doen?”

Deze post “Alphen heeft goud in handen” verscheen eerst op Rijnstreek Business.

Wat een mooi gelijnde auto is deze nieuwe Volvo S90. In niets meer te vergelijken met de toch wel bonkerige Volvo look uit de jaren ‘80/’90. Wat wel is gebleven is het veiligheidsaspect, hetgeen heel verstandig is.

De prijzen zijn inmiddels vastgesteld en dealer Svala verwacht hem net na de zomer in Nederland. Maar laten we hem eens goed bekijken. Ik zei het al, de lijnen zijn echt prachtig, vooral aan de zijkant. De grille is een fraai kunststukje en ook aan de voorkant zijn de lijnen robuust, maar elegant. De kontpartij vind ik wat minder geslaagd, maar dat is natuurlijk persoonlijk. Het interieur van deze nieuwe S90 is prima afgewerkt en zo te zien zal het de inzittenden aan niets ontbreken. Heel opvallend is de grotendeels afwezigheid van knoppen op het dashboard, want de bediening van nagenoeg alle functies wordt bestuurd vanuit het grote aanraaksysteem dat centraal boven het console is ingebouwd en zich als een i-pad laat bedienen.

De vormgeving van het dashboard is eveneens strak en zonder opsmuk. Het stuur is een stukje kunst en ongetwijfeld een genot om vast te pakken. Fraai detail vind ik het stukje stof verwerkt in de naad van de met leer beklede stoelen in de kleur van de Zweedse vlag.

Ook heeft de S90 een aantal nieuwe veiligheidsfuncties aan boord, zoals Pilot Assist, waarmee hij tot een snelheid van 130 km zelfstandig kan rijden. Tevens heeft hij de beschikking over een Large Animal Detection System, waarmee via sensoren grote dieren kunnen worden waargenomen. Ik kijk er naar uit!

Deze post Volvo S90: ‘Ik kijk er naar uit’ verscheen eerst op Rijnstreek Business.